Chełm. Miasto planuje wybudować dwie obwodnice

Politycy zjechali się w niedzielę do Chełma, by poinformować dziennikarzy o planach na ten rok, dotyczących dróg. W spotkaniu udział wzięli Jacek Sasin – Wiceprezes Rady Ministrów, Jakub Banaszek – Prezydent Chełma, poseł Beata Mazurek oraz dyrektor lubelskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad - Mirosław Czech.

Północna obwodnica Chełma i S12

Wicepremier poinformował, że w tym roku zostanie ogłoszony przetarg na północną obwodnicę Chełma, a w przyszłym na budowę S12 od Piask do Dorohuska. Koszt realizacji tej inwestycji, z wyłączeniem obwodnicy Chełma to 2,5 mld zł. Sama obwodnica północna ma wynieść 692 mln zł. Przypomnijmy, iż we wrześniu wicepremier Jacek Sasin poinformował, że budowa drogi ekspresowej Piaski-Dorohusk odbędzie się wcześniej niż zamierzano. Odcinek ten był na tzw. liście rezerwowej do realizacji dopiero po roku 2025, ale ostatecznie rząd podjął decyzję o zmianie rozporządzenia i uchwały dot. planów budowy dróg krajowych i autostrad do roku 2025.

Więcej na ten temat: 2,5 mld zł na trasę Piaski - Dorohusk

Jak będzie przebiegała trasa? Jadąc od strony Piask, kierowcy wjadą na obwodnicę w miejscowości Tytusin na istniejącej drodze krajowej nr 12, a zjadą z niej za węzłem Chełm Wschód w miejscowości Kolonia Antonin. Początkowo przez ok. 4 km projektowana trasa przebiegać będzie po południowej stronie istniejącej DK12. Ominie zabudowania w miejscowości Stołpie i przekroczy rzekę Garkę, a następnie na  przyszłym węźle Chełm Zachód przejdzie na drugą stronę DK12. Dalej przebiegać będzie po stronie północnej Chełma. Następnie przekroczy m.in. rzekę Uherkę oraz linię kolejową nr 81 relacji Chełm – Włodawa.

Obwodnica południowa

7,6 km ma natomiast liczyć południowa obwodnica miasta, której budowa pochłonie prawie 151 mln zł. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem to prace ruszą za trzy lata.

- Prowadzimy bardzo intensywne prace nad realizacją południowej obwodnicy Chełma, aby ruch w kierunku Hrubieszowa i przejścia granicznego z Ukrainą w Zosinie mógł omijać centrum miasta – mówi Jacek Sasin. - Rozwój Polski Wschodniej stanowi priorytet dla obecnego rządu, ale żeby mógł stać się rzeczywistością wymaga wielkich inwestycji infrastrukturalnych.

Południowa obwodnica miasta miałaby mieć swój początek na ul. Podgórze i przebiegać m.in. przez ul. Metalową, Ogrodową, 15-go Sierpnia, 3 Maja, a na końcu połączyć się z ul. Hrubieszowską. - Trasa południowej obwodnicy Chełma w większości będzie przebiegać po drogach, które należą do samorządu - tłumaczy dyrektor lubelskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Mirosław Czech.

- Na jednej z najbliższych sesji przedstawiona zostanie koncepcja, a miasto wprowadzi do budżetu zadanie i środki na rozpoczęcie prac. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem to w 2023 roku będzie mogła rozpocząć się budowa Obwodnicy Południowej – dodaje Jakub Banaszek, prezydent miasta.

Kilkanaście miejskich ulic czeka remont

Podczas konferencji Banaszek zapowiedział, że w tym roku drogowcy pojawią się na najbardziej zrujnowanych chełmskich ulicach.

- W roku 2020 zrealizujemy kilkanaście remontów dróg, to jest kilka razy więcej niż robili to nasi poprzednicy – podkreśla prezydent miasta.

Wiadomo już, że będą to remonty ulic: Ceramicznej, Dreszera, Sybiraków, Waśniewskiego, Zawadówka, Włodawska, Batorego, Jagiellońska, Okszowska, Skrzyżowanie 3maja/Wojsławicka, kolejny odcinek Kolejowej, DK12 oraz ostatniego etapu ul. Lwowskiej.